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100萬公里,可以開車環島833圈;100萬公里,可以繞行地球赤道25周;100萬公里,更是地球與月亮間的直線距離的三倍有餘,但是對邱爸爸來說,這台Mondeo MK1代表著卻是充滿一家人的回憶,與車之間的深厚情感,以及這23年間的回憶時光屋。



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若以台灣的用車環境來說,一部車齡的使用年限基本上超過15年,或者是超過30萬公里的里程數,對所有車主來說已經是相當不易的;然而,邱爸爸的這輛百萬里程Ford Mondeo MK1,除了出自於對車輛的愛護以及照顧孩子般的呵護外,才能保持久而彌堅、歷久不衰的車輛性能,當然,在其中包含車輛的品質耐用度、售後維修及保養,都是成就這輛百萬里程Mondeo MK1不可或缺的要素之一,雖然在邁向百萬公里的過程中,遭遇了許多阻礙,不過,在因緣際會之下,這輛Mondeo MK1得以持續伴隨邱爸爸一家人完成他們的人生旅程;這份與愛車之間的情感牽絆,讓福特六和也決議著手整裝這輛Mondeo MK1,包括遠渡重洋向德國調料、還原新車剛出廠的樣式,前前後後耗費了將近3個月的時間,才將這輛Mondeo MK1打造完成,對邱爸爸來說,這輛充滿與全家回憶的Mondeo MK1,未來將會持續朝下一個100萬公里持續邁進。

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2017母親節台北母親節蛋糕宅配不只是交通工具、更是23年的回憶這輛Mondeo MK1主要是邱爸爸的上下班的交通工具,那一定會有好奇的讀者認為,為什麼能累積到100萬公里的里程呢?原因在於邱爸爸因為工作需要長期的北部及中部往返,以及家鄉在高雄的關係,讓這輛Mondeo MK1里程迅速累積,不過另一點更重要的因素在於,邱爸爸常會利用兒子女兒放寒暑假之時,帶著全家來趟環島旅行,至今,兒子女兒長大了、孫子出生了,便帶著孫子相隔幾月便來場說走就走的環島旅行,因此,說這輛Mondeo MK1是部23年的回憶時光屋也不為過吧!邱爸爸認為,這些年的長途旅行下來,Mondeo MK1帶給他的動力表現,仍舊讓他相當的滿意,即便是車內滿載的狀況之下,面對台灣多彎的上坡路段,依舊顯得游刃有餘,而在高速公路的加速上,邱爸爸也露出相當開心的表情透露,雖然已經超過百萬公里的使用,不過在高速的退檔再加速,引擎的表現也是毫不費力,不知不覺時速表早已超過速限指示,另一方面,相較於動力的優異表現,底盤的穩健度也是邱爸爸相當讚許的地方,面對山路的崎嶇彎度,抑或是高速的穩定度,種種的各項優勢,都是讓邱爸爸捨不得換車的原因之一,然而,邱爸爸也提到,Mondeo MK1前後配置的桶型座椅,在側向的支撐包覆性也是讓這輛Mondeo MK1開起來更為加分的重要關鍵,不過,這時副駕駛座的主人邱媽媽便說道:「這座椅的側向太突出,上下車都必須耗費不少體力,哪裡好?」來回應邱爸爸,頓時現場笑聲不斷,我想,這應該是設計這張座椅的人所意想不到的額外缺點吧。一度瀕臨報廢、現續寫新篇章在訪談的過程中,邱爸爸也提到Mondeo MK1能一直行駛到百萬公里,並非一直都這麼的順利,邱爸爸說:在某次行駛在高速公路的途中,由於大雨導致路面積水,行駛途中輪胎突然失去抓地力,讓車輛打滑進而撞到一旁的護欄,當時,在車上的邱爸爸毫髮無傷,他便說,是Mondeo MK1的椅子及車體讓他能在這次的意外全身而退,讓他對於Mondeo MK1的安全性更加讚賞,不過,後續因為維修成本過高,邱爸爸原先想將車輛報廢,但後來接到車廠老闆的來電告知,有找到Mondeo MK1其他報廢車輛所留下的零件,讓這輛百萬里程Mondeo MK1得以延續,如果要稱它為生死之交,那可是一點也不為過的呢。當然,在這次意外過後,讓邱爸爸認為安全性才是最實際不過的,而在達成百萬里程的過程當中,也有過換車的念頭,不過基於對於手排、安全、動力等等的堅持,再加上車輛與人的感情及回憶,讓換車這件事一直沒有成行,再來歷經兒子結婚、孫子出生,這輛Mondeo MK1仍然堅守著它的崗位,與邱爸爸一家人上山下海,就如同伴隨再您身旁的多年好友,互相扶持、感動著,為這個未完的故事持續寫下新的篇章。(工商時報) var _c = new Date().getTime(); document.write('');







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新聞來源: 魔方網

Twitter 一直試圖告訴投資人這家公司的價值,而在發佈第四季財報的前兩天,公開了廣告產品「Promoted Tweets」,與 Flipboard、Yahoo Japan 成為合作夥伴,讓更多廣告業主有機會接觸更多用戶,進而擴大廣告受眾。

Twitter 在 2014 年第三季大約產生了 1,850 億則推文(Tweet),已有數以萬計的品牌在 Twitter 上推廣。資深產品總監 Ameet Ranadive 表示,與新的合作夥伴共同創造機會,向更多廣告受眾來傳遞他們的訊息。

Twitter 的聯播廣告將以 Promoted Tweets 的方式,透過第三方平台投放到其他網站或 App 上,廣告業主向 Twitter 購買廣告後也能在其他網站看到相應的展示,廣告收入再由 Twitter 與第三方平台分潤。此舉可從非 Twitter 用戶賺取廣告收入,以減輕 Twitter 用戶成長速度減緩所帶來的隱憂。

Twitter 已經與社交新聞雜誌 App《Flipboard》、入口網站 Yahoo Japan 結盟,未來將可以在相關 Apps 上看到 Twitter 的廣告,官方也在部落格展示其投放到《Flipboard》上面的日產汽車(Nissan)廣告,目前向少數 Flipboard 用戶進行封閉測試,至於何時會有 Twitter 聯播廣告出現在 Yahoo Japan,目前尚不清楚。

▲ Nissan 廣告透過 Promoted Tweets 在《Flipboard》上呈現,有興趣的網友可點選【Learn More】進一步了解廣告內容。

2014 年 10 月底 Twitter 公佈了第三季財報,雖然月活躍用戶數相較 2013 年同期成長 23%、達 2.84 億;但是公司利潤不升反降,虧損幅度從 2013 年同期的 6,500 萬美元擴大到 2014 年的 1.75 億美元,平均每位用戶頁面瀏覽次數相較 2013 年同期下跌 7%。種種數據都讓管理階層憂心忡忡,近期陸續推出升級版推文搜尋、即時時間軸、「while you were away」錯過的重要推文置頂、群組聊天以及 30 秒影片錄製等功能,以挽留用戶的心。

Twitter 雖然開創一條新財路,但也有不少問題需要面對。首先,Twitter 將與媒體合作夥伴共享廣告收入,該公司不願透露如何拆帳,雙方各拿多少外人不得而知;再者,目前還不清楚其他大型媒體或是 App 開發商是否會跟進、簽署合作,仍須 Twitter 一步步開創才行。

※本文獲 TechNews 授權刊登,原文請點此

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《NiceGame》遊戲中心 營運團隊 敬上

2015-03-11





前副總統李元簇高齡94歲,塔吉特蛋糕保存期限晚年受腎臟病所苦,須長期洗腎,今(8)日凌晨4點多被家人發現在睡夢中安詳辭世。他擔任副總統,退休後隱居在苗栗頭份市,平日深居簡出,不問政事,被外界譽為最沒有聲音的總統,如今他的去世,謹守分際,為人隨和低調,高風亮節情操亦成絕響。

李元簇晚年受腎臟病所苦,已10多天未進食,只靠打營養針支撐,今天凌晨4時15分安詳過世,家人圍繞身旁,不捨他離開塵世。

李元簇老先生最後一次出席公開場合是在100年1月27日,參加海巡署苗栗縣陸地查緝隊落成典禮,那時他身體稍微臃腫,但精神奕奕,因年事已高,走路必須靠拐杖,得由旁人攙扶。

李元簇人生閱歷,盡是華藏,曾擔任中華民國第八任副總統,歷任總統府秘書長、法務部長、教育部長等重要職務。民國85年卸任後,看盡官海沉浮的他,搬到苗栗縣頭份市定居,從政壇退出後,不問政事,為人隨和親切,沉潛低調,被外界喻為歷年來最沒有聲音的副總統,留下清譽芬芳人間。


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    郭新麟溯良見強堰 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()