close


當前兩岸關係情勢嚴峻,大陸今年全國兩會也充滿濃烈的「反獨促統」氛圍;不只大陸總理李克強工作報告表達,強烈反「台獨」態勢,更有大陸人大委員主張,要拿出具體行動實現「統一」;就連大陸藝人也高舉反獨大旗,呼籲祭出「限台令」,封殺台灣「綠色藝人」。

李克強對台大政 高喊反台獨

台學者解讀 無92共識官方免談



googletag.cmd.push(function () { googletag.display('div-gpt-ad-1489561879560-0'); });



面對民進黨當局拒不接受「九二共識」,北京高層耐心顯然逐漸消失中;從3日大陸全國政協主席俞正聲的工作報告,到昨日李克強的政府工作報告,用字遣詞,較去年皆強硬不少,內容主軸則圍繞「反獨促統」此基調。

if (typeof (ONEAD) !== "undefined") { ONEAD.cmd = ONEAD.cmd || []; ONEAD.cmd.push(function () { ONEAD_slot('div-inread-ad', 'inread'); }); }





談及李克強工作報告中,「堅定不移推動祖國和平統一進程」說法,上海市委統戰部部長沙海林指出,北京高層已經把「統一」擺上議事議程,而不只是一般的等待。雖然這本來就是大陸目標,但現在態度更為積極,還要主動去創造統一條件。身兼人大代表的北大台研院院長李義虎也直言,大陸要對和平統一做出具體規畫,要從經濟、社會,乃至軍事層面上,要有一些實際的動作;換言之,「統一不只是停留在口號上,而是要從行動上『促統』」。大陸全國政協常委、海協會會長陳德銘也說,台商應承認遵循「九二共識」,承認兩岸同屬「一中」,這是基本條件。此外,大陸政協委員、知名藝人張國立,昨更在政協文藝26組分組討論會議上,公開讚賞大陸網民檢舉台獨分子有理,他直言,大陸文藝界應效法網民,要有自覺的政治高度和立場,堅持愛國核心價值,呼籲有關部們重視,不能讓提倡台獨的台灣藝人,邊在大陸掙錢邊罵大陸。(中國時報)

李克強對台大政 高喊反台獨

台學者解讀 無92共識官方免談

var _c = new Date().getTime(); document.write('');







if (typeof (ONEAD) !== "undefined") {

ONEAD.cmd = ONEAD.cmd || [];

ONEAD.cmd.push(function () {

ONEAD_slot('div-mobile-inread', 'mobile-inread');

});

}



南投專業英文補習班課程 基隆專業全民英檢GEPT補習班課程











網搜小組/綜合報導

到過台北的人都知道,這裡交通相當發達,不只捷運火車高鐵都有,公車網絡也是很便利。對此一名網友在批踢踢發文,說自己平常可以靠交通工具通勤,但如果有台機車,假日就可以到處走走,「只是台北交通這麼方便,住這裡用得到機車嗎?」

▲捷運是台北常用的大眾運輸工具。(圖/本報資料照)

網友發文之餘,也不忘向大家詢問:住台北到底該不該買車?「因為也不便宜,買了真的划算嗎,我不想放在倉庫裡毫無作用」,轉眼就引發熱烈討論,有人認為在台北還是要買車,因為移動很方便,但也有網友認為,台北車子太多且交通號誌一堆,買了車反而徒增困擾阿!

第一派網友認為:用機車移動非常方便,當然要買:

「公車捷運再怎麼方便,還是沒辦法到所有地方」

「自由移動的能力無價,而且現在不騎機車,大概一輩子就不太有機會熟悉這項技能」

「我台北人每天騎機車通勤、台東托福TOEFL補習班介紹假日騎去閒晃,連搬家都靠它呢」

「捷運很貴 騎車油錢保養都比較便宜」

「個人認為蠻需要的耶。早上通勤人擠人,公車跑掉就遲到了...」

「要,半夜出門很方便或是去附一對一英語補習班老師 台中近買東西懶得走路」

▲許多網友還是偏好在台北騎車。(圖/記者李毓康攝)

第二派網友則認為,雖然騎車獨立又自由,但住在台北根本沒差,光靠捷運和公車就飽了:

「機車完全用不到,我在這住7年了選我沒錯」

「老公是外縣市人,來台北後機車都放著長灰塵,一年騎不到十次吧」

「上禮拜才把機車處理掉,不常騎都一直壞」

「個人覺得不用...單行道很多又難停車又常下雨,如果你買機車還要找停車位...」

「重點是捷運很方便,免受日曬雨淋,頭髮不再被壓扁,短裙出門免煩惱,也不用煩惱停車位的問題!」

▲身為首善之區,台北人常被警察開罰單。(圖/記者季相儒攝)

第三派網友則說,他們不騎機車的原因除了傷車,就是太容易被罰錢,然後交通極度繁忙:

「規則多如毛,很容易接到罰單」

「用不到,台北停車要錢,交通號誌一堆鬼怪容易違規」

「真的非常難停車!被開過幾次單之後就完全不敢騎了QuQ」

「台北市機車已經太多了,停車煩,騎車煩,煩都煩死了」

「除非公司學校什麼的有提供停車位,不然光找車位比你騎車時間還久= =」

總體看來,台北網友似乎都認為買車有點多餘,但也有專業的鄉民表示,有些地點因為沒公車或捷運,還是很需要騎機車;但該不該購買,最後還是看個人習慣,如果早上喜歡睡到最後一刻、不喜歡走路的人,還是快買一台機車實際啦!





北京大學國家發展研究院名譽院長林毅夫昨(26)日表示,90年代台灣的第1次南向失敗原因就是政治干擾經濟,他質疑蔡政府提出的新南向政策可行性。他並表示,台灣應該把失去優勢的產業轉移到大陸,同時在台灣進行產業升級,他警告「經濟若輸,全盤皆輸」,而大陸是台灣最好的機會。



googletag.cmd.push(function () { googletag.display('div-gpt-ad-1489561879560-0'); });



林毅夫昨在博鰲亞洲論壇舉行新書發表會時,針對媒體提問做出上述回答。林毅夫表示,90年代第1次的南向政策給台灣帶來的後果已經非常明顯,台灣經濟水平被韓國超越,最重要的一個原因就是政治干擾經濟,對於蔡政府提出的新南向政策他表示懷疑,認為跟進的台商很少,且跟進的將鎩羽而歸。

if (typeof (ONEAD) !== "undefined") { ONEAD.cmd = ONEAD.cmd || []; ONEAD.cmd.push(function () { ONEAD_slot('div-inread-ad', 'inread'); }); }



大園多益TOEIC補習班介紹

林毅夫指出,台灣和大陸的經濟是高度互補,台灣的經濟要繼續發展,條件就是要把台灣的失去比較優勢的部份,轉移到大陸,利用大陸的有利條件做更大的發展,例如製鞋業的寶成利用大陸豐富的勞動力,發展到50萬人的企業。但當時的政治因素使該轉移的企業不能轉移,林毅夫舉例,台積電當時應該把8英吋晶圓片技術轉移到大陸來,騰出空間去發展12英吋技術,但當時政策不允許西進,使技術升級較慢,導致台灣整個產業升級放慢。林毅夫認為,轉移的好處就是騰出空間、資源,且大陸發展以後也給台灣升級的產品創造出巨大的市場,但台灣沒有抓住這個機會,韓國則利用大陸市場進行國內的產業升級。林毅夫預測,中國經濟規模照現在的增長速度,2030年將居世界第1,世界經濟中心不可避免將轉移到中國。談及中美關係,林毅夫表示,兩國在諸多領域相互補充、相互依賴。對美國而言,無論是促進就業增長還是保持經濟繁榮,都需要和中國合作。(工商時報) var _c = new Date().getTime(); document.write('');







if (typeof (ONEAD) !== "undefined") {

ONEAD.cmd = ONEAD.cmd || [];

ONEAD.cmd.push(function () {

ONEAD_slot('div-mobile-inread', 'mobile-inread');

});

}








40407FCF76584D8B
arrow
arrow

    郭新麟溯良見強堰 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()